HMS New Zealand (1911)

Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen (beispielsweise Einzelnachweisen) ausgestattet. Angaben ohne ausreichenden Beleg könnten demnächst entfernt werden. Bitte hilf Wikipedia, indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfügst.

Indefatigable-Klasse-Klasse
HMS New Zealand
Übersicht
Typ	Schlachtkreuzer
Bauwerft	Fairfield Shipbuilding and Engineering, Govan, Schottland, BauNr.477
Kiellegung	20. Juni 1910
Stapellauf	1. Juli 1911
Namensgeber	Neuseeland
Indienststellung	19. November 1912
Verbleib	19. Dezember 1922 zum Abbruch verkauft
Technische Daten
Verdrängung	18.500 ts, max. 22.130 ts
Länge	179,9 m
Breite	24,4 m
Tiefgang	8,2 m
Besatzung	800 Mann
Antrieb	32 × Babcock & Wilcox-Kessel 4 × Parsons-Dampfturbine 44000 PS 4 Schrauben
Geschwindigkeit	25 kn, bei Test 26,89 kn
Reichweite	6540 sm bei 16 kn
Bewaffnung	8 × 305-mm-L/45-Mk.X-Kanonen 16 × 102-mm-L/50-Mk.VII-Geschütze 4 × 47 mm (3-Pdr) 2 × 457-mm-(Unterwasser)-Torpedorohre ab 1915: 2 × 7,62 cm (3 Zoll) Flak
Treibstoffvorrat	1000 tn.l. Kohlen, max. 3170 tn.l. und 870 tn.l. Öl
Panzerung Gürtelpanzer Panzerdeck Türme Barbetten Kommandoturm	4–6 in (102–152 mm) 1–2 in (25–51 mm) 7 in (178 mm) 7 in (178 mm) 10 in (254 mm)

Die HMS New Zealand war ein Schlachtkreuzer der Indefatigable-Klasse, dessen Bau von Neuseeland finanziert wurde. Sie war das zweite Schiff der Royal Navy, das den Namen des Dominions trug, nach dem Linienschiff HMS New Zealand der King-Edward-VII-Klasse, das kurz vor dem Stapellauf des Schlachtkreuzers 1911 in HMS Zealandia umbenannt worden war.

Im Ersten Weltkrieg wurde das Schiff nur in der Nordsee eingesetzt. Die New Zealand nahm 1914 am Seegefecht bei Helgoland, 1915 am Gefecht auf der Doggerbank und 1916 an der Skagerrakschlacht teil. Nur in der Skagerrakschlacht erhielt sie einen unbedeutenden Treffer.

Der Schlachtkreuzer führte zwei Weltreisen durch. Die erste 1913 nach der Indienststellung und eine zweite von Februar 1919 bis Februar 1920 mit Admiral John Jellicoe an Bord. Der Schlachtkreuzer wurde anschließend der Reserve zugeordnet und als veraltet am 19. Dezember 1922 zum Abbruch verkauft, um die Tonnagebegrenzungen des Washingtoner Flottenabkommens zu erfüllen.